トレッドパターンの発明について

タイヤは、接地面積の大きい方が、摩耗係数が大きいです。

晴天用のレーシングタイヤには、トレッドパターンなしのタイヤが用いられるのがふつうです。

しかし、トレッドパターンは、ぬれた路面に対して滑りやすくなるのを防ぐ効果があります。


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